INVESTIGACIÓN DE MATERIALES

Antes de definir mi modelo definitivo, es necesario hacer antes unos pre-modelos. Para ello, es conveniente realizar diferentes pruebas de distintos materiales para ver como se comportan y analizar sus propiedades.

1ª INVESTIGACIÓN : ESTRUCTURAS IRREGULARES

El método es ensayo y error ya que puedes variar su forma tantas veces como quieras. Para ellos he utilizado alambre basándome en la creación de módulos, piezas cada una de diferente tamaño-anchura. "Están abiertas a la improvisación y al cambio, no tienen estado final, son un proceso continuo."

 

 2ª INVESTIGACIÓN: CADENA. MATERIAL: CARTÓN

Piezas sueltas de cartón que se ensamblan y se pliegan de diferentes modos obteniendo una estructura que se sostenga

"No se planean, se improvisan"

3º INVESTIGACIÓN : AMONTONAMIENTO-APILAMIENTO-CADENA. MATERIAL: MADERA 

Las primera investigación fueron con palos de madera unidos mediante hilos buscando la tensión ( en el primer caso) y la unión en el segundo.

 1.

2.

Tras la corrección en clase busqué un nuevo modo de unir la madera para eliminar el hilo de mi pieza y así mejorarla

Para conseguir mi objetivo he buscado información de diferentes uniones de piezas de madera aplicándolo posteriormente a mi pre-modelo

En Suecia, por ejemplo, existen casas con un método de construcción de madera sin ningún tipo de adhesivo, solamente con uniones de dicho material

  

Uuniones de mi pre-modelo:

Muescas, ranuras para unir las diferentes piezas

Análisis previo

probando el método de unión

Referentes:

1. Lebbeus Wood

    

2) Theo Jansen

AQUI DEJO UNAS PÁGINA Y UNOS VÍDEOS MUY INTERESANTES SOBRE THEO JANSEN Y SUS OBRAS

http://www.strandbeest.com/

http://www.strandbeest.es/strandbeest/inicio/

 "Creación de una nueva naturaleza"

"Fabrica esqueletos que son capaces de caminar en el viento"

 "A largo plazo, quisiera llevar estas creaciones a playas para que vivan sus propias vidas"

Una curiosidad relacionada con nuestras estructuras es que los acueducto romanos( como el acueducto de Segovia) no llevan ningún tipo de cemento que una su material.  Estas obras son de gran tamaño y sorprende la sutileza y perfección que requiere para aquella época.

Es decir, son estructuras autoportantes